PATENTE U202330538
Euro Green es una de las tres empresas líderes europeas fabricante de economizadores de Combustible Diesel
El aire es un oxidante que se utiliza para la combustión de combustibles fósiles
Para un motor que en general es variable el consumo del aire (oxidante). Por lo tanto, las relaciones estequiométricas entre la combustión y el aire son variables. Un motor diésel usando un litro de combustible necesita 15.000 litros de aire.
Para un camión que consume 35 litros de gasoil cada 100 Km aproximadamente necesita el volumen de un edificio de 5 pisos, alrededor de unos 525.000 litros de aire.
Lo que más consume un motor diésel no es Gasoil sino aire (oxidante).
Con una tasa media de humedad de alrededor del 70% y con un consumo promedio de 6 litros de combustible diésel por cada 100 km también estamos consumiendo entre 5 y 7,5 litros de agua que se encuentra en el aire (oxidante) que aspira un motor.
La calidad de la combustión depende de la calidad del combustible y la calidad del (oxidante) AIRE.
El mercado ofrece solo aditivos para mejorar el rendimiento del combustible, pero no ofrecen aditivos para mejorar el aire (oxidante) y aquí donde EURO GREEN INTERVIENE.
EL kit de EURO GREEN es adaptable para cualquier camioneta, combi o camión diésel, permite añadir un mejor (oxidante) aguas arriba del filtro de aire de la misma manera que hay aditivos para el combustible diésel.
Su instalación es muy simple y solo lleva 2 horas máximo
Tomamos gases del escape los llamados ( HC ), estos gases los ingresamos a nuestro bidón de agua , estos vuelven a salir por el otro extremo mojados con una fina lluvia de agua y son enviados al vaporizador el cual se instala arriba del turbo , el vaporizador necesita como mínimo 300 grados para generar ( oxidante ) al 99% de pureza, al pasar por el intercooler se enfría duplicando o triplicando el volumen de oxígeno ( oxidante ) , este último es un excelente catalizador para quemar los ( HC ) los inquemados que salen por el tubo de escape, solo usando el propio calor que emana del motor .
Euro Green es un excelente aditivo para el oxígeno de su motor diésel, cuanto más aire y puro entre en su motor diésel mejor respira y menos gasoil consume.
Para los motores Aspirados se instala de la misma forma solo que el vaporizador se instala en el múltiple de escape en la suma de los cuatros cilindros.
En los vehículos diésel con sonda de oxígeno ésta detectará una mejor combustión y bajará los tiempos de inyección produciendo un ahorro significativo. En los motores aspirados el ahorro se produce al quemar los (HC) INQUEMOS en un ciclo de combustión se notará un gran cambio de potencia en su motor por este motivo NECESITA oprimir menos el acelerador. Menos pedal, menos ingreso de diésel en su motor.
De un litro de diésel que ingresa a su motor solo aprovechara un 33%, el otro 33% se evapora en un ciclo de combustión, el otro 33% se desperdicia por el tubo de escape, este último lo volvemos a procesar para obtener un ahorro de combustible significativo
Otros efectos positivos en su motor al instalar Euro Green
- Modificación de la calidad de la combustión es más COMPLETA y menos caliente
- El aceite y el refrigerante están menos calientes, por lo tanto, las bombas de agua y aceite trabajan más aliviadas
- Menos perdida de calor, menos temperatura de gases de escape y al bajar la temperatura de escape baja la contaminación
- Se alarga la vida útil del aceite
Euro Green es un aditivo para el aire (oxidante) de su motor de combustión interna diésel.
Cerca o lejos es su única opción
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